Датчики парковки давно стали неотъемлемой принадлежностью современных автомобилей престижных марок, но только в последнее время они стали широко доступны в виде опции. Парктроник значительно облегчает маневрирование задним ходом, избавляет от нервотрепки других водителей. Даже опытным водителям это устройство позволяет избегать возможных неприятностей.

Основное внешнее различие между датчиками парковки разных производителей – это система индикации, которая может быть, как звуковой, так и световой или даже выводить информацию на ЖК-дисплей. Алгоритм обработки информации, которая поступает от датчиков, очень важен. Анализируя ультразвуковые сигналы, отраженные от препятствий, система высчитывает расстояния до них. Метод анализа данных определяет чувствительность системы, и ее разрешающую способность.

За сравнительно короткое время, прошедшее с момента применения первых датчиков парковки, пробовалось немало вариантов конструкции. Самые простейшие системы на двух датчиках обладают низкой разрешающей способностью, однако, благодаря своей дешевизне, довольно популярны и сейчас. Системы с большим количеством датчиков обеспечивают высокую точность, но дороги и не итак удобны в монтаже. На нынешний момент оптимальной считается конфигурация системы с четырьмя датчиками, которой следует большинство автопроизводителей.